Методы ремонта твердосплавных долот
Метод обслуживания твердосплавного долота
При работе в различных породах выбираются различные типы долота, осевое давление и скорость вращения в зависимости от степени жесткости породы.
2. При бурении скважины на буровой установке три фактора бурения (давление ветра, осевое давление, скорость) должны соответствовать рекомендуемым параметрам образца долота для эксплуатации геологической буровой трубы.
3. Перед спуском под скважину проверьте внешний вид долота, проверьте, соответствует ли торец резьбы долота заводскому номеру на упаковке долота и сертификате соответствия, есть ли знак на острие. Пометите поверхность зубчатой лапы долота, чтобы предотвратить подделку.
Буровые коронки должны храниться на долотах таким образом, чтобы предотвратить попадание пыли и других обломков в буровые трубы и долото.
5. При замене долота необходимо обеспечить отсутствие пыли внутри бурового инструмента, плавность выпускного отверстия, нанесение резьбового масла и соединение долота путем подъема и вращения до использования.
Перед заменой новой коронки необходимо тщательно проверить исправность резьбы и зуба.
При бурении новой скважины с помощью долота осевое давление в желобчатой трубе должно быть ниже. После 20 - 30 минут работы на низкой скорости, постепенно увеличивая осевое давление, можно нормально использовать.
Причины необычного износа алмазного долота имеют три основных аспекта:
1. Каменные свойства: твердые, хрупкие, сломанные или неровные породы, трещины и отверстия в алмазных долотах. Это объективные условия, которые приводят к аномальному износу долота. Если выбранные свойства долота не соответствуют этим условиям, возникает аномалия. А
2.Качество долота: плохое качество долота, например, слабое алмазное кольцо, твердость матрицы и твердость породы и износостойкость несовместимы, распределение алмаза неравномерно и недостаточное количество, стальная арматура с диаметром не соответствует требованиям, резервуар для воды сопла долота PDC слишком мал, деформация стали, обработка не соответствует требованиям и так далее.
3. Технология бурения и причины эксплуатации: технические и эксплуатационные причины бурения: неукоснительное соблюдение эксплуатационных правил, необоснованные технические параметры бурения, неукоснительное соблюдение мер и положений по защите долота, является причиной этого явления. Причины необычного износа долота.
